Pengaruh Kebijakan Tarif Terhadap Pendapatan Driver Online: Analisis dalam Perspektif Ekonomi Islam
Abstract
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kebijakan tarif terhadap pendapatan driver ojek online. Penelitian dilaksanakan di Kota Binjai, Sumatera Utara, dengan metode pendekatan kuantitatif. Pengambilan data menggunakan kuesioner yang diberikan kepada 70 driver ojek online. Untuk pengelolaan data digunakan regresi dengan bantuan aplikasi SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa data berdistribusi normal dengan pola tidak linier, sehingga diuji dengan model regresi logaritmik, kuadratik, dan eksponensial. Ketiga model menunjukkan bahwa model kuadratik dan eksponensial merupakan model terbaik dalam menjelaskan data. Uji data dari ketiga model menunjukkan bahwa kebijakan tarif berpengaruh pada pendapatan driver. Model eksponensial menunjukkan peningkatan pendapatan yang terus bertumbuh, namun pada kebijakan tarif tinggi terjadi kecenderungan perlambatan atau stagnasi pada pendapatan. Pada model kuadratik, pola inverted U-shape terbentuk: kenaikan tarif pada tingkat rendah hingga menengah meningkatkan pendapatan; namun, pada tarif tinggi, pertumbuhan melambat dan mendekati titik maksimum yang akhirnya akan menurunkan pendapatan. Dalam perspektif ekonomi Islam, keseimbangan tarif mencerminkan prinsip keadilan, tawazun, dan kemaslahatan guna mewujudkan sistem ekonomi digital yang adil dan berkelanjutan. Hasil penelitian ini merekomendasikan bahwa pihak regulator dan platform perlu memperhatikan kebijakan tarif dengan mengevaluasi tarif secara berkala dengan mempertimbangkan keseimbangan daya beli penumpang dan kesejahteraan driver. Kebijakan tarif yang adaptif dan berbasis data, dengan memperhatikan waktu operasional, kepadatan permintaan, dan karakteristik wilayah, penting untuk menjaga stabilitas pendapatan serta permintaan pasar.
References
Abu Muhammad Muwafaquddin Abdullah bin Ahmad Qudamah. (1968). Al Mughni, Juz 4. Pustaka Cairo.
Aisyah, H. N., Sato, H., & Yamamoto, T. (2025). Integrating Ride-Hailing with Public Transport in Jakarta, Indonesia : Drivers ’ Perspectives on Challenges , Efficiency, and Policy Solution. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 16, 1–22.
Azuma, Y., Amalia, A., & Arifah, N. (2025). Ride-Hailing Application (RHA) Drivers and Passengers in Jakarta : With Particular Focus on the Impact of COVID-19 Using Word Cloud. Journal of Business Ecosystems, 6(1), 1–24. https://doi.org/https://doi.org/10.4018/JBE.385545
Batubara, R. B., Aulia, Z., Syahfitri, C. I., & Vientiany, D. (2025). Jejak Pajak Pertambahan Nilai Dalam Ekonomi Berbasis Aplikasi : Studi Kasus Driver Ojek Online Di Kota Medan. Musytari : Jurnal Manajemen, Akuntansi, Dan Ekonomi, 19(11). https://doi.org/https://doi.org/10.2324/71t99q08
Binns, R., Kleek, M. Van, & Shadbolt, N. (2026). Not Even Nice Work If You Can Get It ; A Longitudinal Study of Uber ’ s Algorithmic Pay and Pricing. June 2025. https://doi.org/10.1145/3715275.3732099
Bisnis.com. (2022). Survei: Banyak PNS dan Pegawai BUMN Nyambi Jadi Driver Ojol. Anitana Widya Puspa - Bisnis.Com. https://ekonomi.bisnis.com/read/20221009/98/1585712/survei-banyak-pns-dan-pegawai-bumn-nyambi-jadi-driver-ojol?
Darmaputra, R., Hidayat, R., Nurjana, J., Bulan, W. R., Widianingsih, Y., & Ronald Manolu. (2024). Dampak Profesi Ojek Online Bagi Perekonomian Driver Ojek Online. Jurnal Manajemen Riset Inovasi (MRI), 2(1). https://doi.org/https://doi.org/10.55606/mri.v2i1.2202
Departemen Agama Republik Indonesia. (2020). Al-Qur’an dan Terjemahannya. Pustaka Al-Kautsar.
DetikFinance. (2022). Warga +62 Paling Suka Pakai Aplikasi Transportasi Online Apa? Ini Jawabnya. Achmad Dwi Afriyadi - DetikFinance. https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6449011/warga-62-paling-suka-pakai-aplikasi-transportasi-online-apa-ini-jawabnya?
Diatyka Widya Permata Yasih. (2024). Gig Rights and Wrongs Struggles of Precarious Online Transport Workers in Indonesia. In Routledge Handbook of Human Rights in Southeast Asia (1st Editio, p. 15). Routledge.
Duc, N. C., Hung, L. Van, Kim, W. J., & Trung, N. N. (2025). Social impacts of ridesharing platforms: Evidence from platform-based drivers in a Southeast Asian context. International Journal of Transport Development and Integration, 9(3), 551–560. https://doi.org/https://doi.org/10.18280/ijtdi.090309
Febriansyah, N. F., & Priyono, J. (2025). Pengaruh Jam Kerja dan Tarif Terhadap Pendapatan Driver Gojek (Go-Ride) di Kecamatan Gubeng Kota Surabaya. Jurnal Nirta : Studi Inovasi, 5(1), 231–242. https://doi.org/https://doi.org/10.61412/jnsi.v5i1.227
Ghozali, I. (2018). Aplikasi analisis multivariete dengan program IBM SPSS 23.
Hair, J. F., Black, W. C., Babin, B. J., & Anderson, R. E. (2014). Multivariate data analysis (7th Edn Pearson new international edition). In Harlow, Essex: Pearson Education.
Hajia, M. C. (2025). Peran Transportasi Online Terhadap Pendapatan Masyarakat dan Perubahan Sosial Ekonomi di Kota Baubau. QOMARUNA Journal of Multidisciplinary Studies, 02(02), 136–142. https://doi.org/https://doi.org/10.62048/qjms.v2i2.91
Hartadi, A. S., & Rusdiansyah. (2019). Pengaruh Tarif, Jam Kerja dan Jumlah Orderan Terhadap Pendapatan Driver Go-Jek di Kota Banjarmasin. JIEP: Jurnal Ilmu Ekonomi Dan Pembangunan, 2(1), 231–243. https://doi.org/https://doi.org/10.20527/jiep.v6i2
Kurniawan, F., & Soenaryo, S. F. (2019). Menaksir Kesetaraan Gender Dalam Profesi Ojek Online Perempuan di Kota Malang. 4(3), 115–124. https://doi.org/https://doi.org/10.17977/um021v4i2p115-124
Men, T. (2025). Dynamic Pricing Mechanisms and Impact Analysis in Ride-Hailing Platforms : A Study on Driving Factors, Typical Models, and Stakeholder Impacts. Journal of Education, Humanities and Social Sciences, 61, 101–107. https://doi.org/https://doi.org/10.54097/52j9b587
Miao, W., Deng, Y., Wang, W., Liu, Y., & Tang, C. S. (2023). The effects of surge pricing on driver behavior in the ride-sharing market: Evidence from a quasi-experiment. Journal of Operations Management, 69(5), 794–822. https://doi.org/https://doi.org/10.1002/joom.1223
Muhammad bin Ali al Syaukani. (1988). Al Sail al Jarrar. Dar al Kutub al ‘Ilmiyah.
Mursalina, A., Milda, A., Musa, D. T., Alamri, R., & Marini, M. (2023). Perempuan Driver Ojek Online Bentuk Kesetaraan Gender di Pontianak. Journal of Feminism and Gender Studies, 3(2), 146–158. https://doi.org/https://doi.org/10.17977/um021v4i2p115-124
Muslimin, S., Zainab, Z., & Jafar, W. (2020). Konsep Penetapan Harga Dalam Perspektif Islam. Al-Azhar Journal of Islamic Economics, 2(1), 1–11. https://doi.org/https://doi.org/10.37146/ajie.v2i1.30
Pradita, H., Soulthoni, N., Upe, A., Mugambiwa, S., & Johar, S. S. (2025). Digital Platform Transformation and Socio-economic Resilience Among Indonesia ’ s Motorcycle Ride -hailing Drivers. Indonesian Journal of Innovation and Applied Sciences (IJIAS), 5(3), 231–241. https://doi.org/https://doi.org/10.47540/ijias.v5i3.2254
Puspa, A., Zuama, C., Dinda, C. M., & Pamungkas, D. (2021). Telaah Regulasi Ojek Online di Indonesia dalam Perspektif Filsafat Fenomenologi Hukum Review of Online Ojek Regulation in Indonesia from the Perspective of Phenomenological Philosophy of Law. Jurnal Reformasi Hukum, 25(1), 21–40. https://doi.org/https://doi.org/10.46257/jrh.v25i1.182
Qutsi, M. Z. (2025). Pemberlakuan Kebijakan Tarif Hemat Ojek Online Terhadap Kesejahteraan Kerja Driver Perspektif Maslahah Mursalah (Studi Driver Ojek Online di Kota Malang) [Universitas Negeri Maulana Malik Ibrahim]. https://etheses.uin-malang.ac.id/80365
Rismawan, F., Cupiadi, H., Tenisia, I., & Sari, P. (2025). Work-Life Balance dan Social Interaction terhadap Kepuasan Kerja pada Pekerja Gig Economy : Studi Kasus Driver Gojek Garut. Paradigma: Journal Of Sociology Research and Eduction, 6(2), 939–947. https://doi.org/https://doi.org/10.53682/5xz2wg63
Riwu, M. R., Yudhaningsih, N. M., & Budhiyasa, P. (2025). Pengaruh Persaingan Jam Kerja dan Kebijakan Tarif pada Ojek Online terhadap Tingkat Pendapatan Mitra Driver Goride di Kota Denpasar. JMutiara Urnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia, 3(4), 95–112. https://doi.org/https://doi.org/10.61404/mutiara.v3i4.439
Rizky Ardiansyah. (2024). Pengaruh Kenaikan Tarif Ojek Online Terhadap Pendapatan Driver Dengan Kepuasan Pelanggan Sebagai Variabel Intervening (Studi Kasus Pada Mahasiswa FEBI IAIN Syekh Nurjati Cirebon). Institut Agama Islam Negeri (IAIN) Syekh Nurjati Cirebon.
Rizqi, M. F. A., Irawan, P. R., & Supriyadi. (2024). Pengaruh Kenaikan Tarif Ojek Online Terhadap Pendapatan Driver Ojek Online Di Stasiun Bekasi. Minfo Polga, 13(2), 2013–2018. https://doi.org/https://doi.org/10.33395/jmp.v13i2.14363
Rumengan, J. A. (2023). The dangers of being a female rideshare driver in Jakarta. Rest of World Reporting Global Tech Stories. https://restofworld.org/2023/women-gig-workers-trials-indonesia/
Sugiyono, D. (2013). Metode penelitian pendidikan pendekatan kuantitatif, kualitatif dan R&D.
Sulistyo, G. A., & Satyadharma, M. (2025). Ekonomi Berbagi dan Disrupsi Pasar Transportasi di Indonesia : Kajian Literatur atas Peran Transportasi Online dalam Transformasi Ekonomi. Ascendia : Journal of Economic and Business Advancement, 1(1), 29–40. https://doi.org/https://doi.org/10.65310/afd8tq27
Sundari, A. S., & Harianto, S. (2023). Fenomena Driver Ojek Online Wanita Sebagai Bentuk Ketidaksetaraan Gender: Ditinjau dari Teori Talcott Parsons. E-Journal Jurnal Pendidikan Sosiologi Undiksha Jurusan, 5(3), 269–281. https://doi.org/https://doi.org/10.23887/jpsu.v5i3.74754
Utari, T. J. (2021). Pengaruh Penerapan Peraturan Pemerintah Satu Tarif Untuk Transportasi Online Terhadap Pendapatan Driver Transportasi Online Dalam Perspektif Ekonomi Islam (Studi Pada Driver Ojek Online di Kota Bandar Lampung). Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung.
Wang, C., Li, P., Yang, H., & Zhao, J. (2025). Two-sided market pricing model for optimizing strategy in a taxi service platform considering price and time sensitivities of passengers. Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 670, 130630. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.physa.2025.130630
Wang, J.-P., Wang, H., Liu, P., & Huang, H.-J. (2025). Order dispatching strategy and pricing scheme in ride-sourcing markets with consideration of service cancellation. Transportation Research Part B: Methodological, 199, 103266. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.trb.2025.103266
Copyright (c) 2026 Raihan Amir, Tri Dessy Tri Dessy Fadillah

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

